近几年越野、露营文化渐渐成为一种潮水生计形势，年青消费者对硬派SUV的温文也越发上升。但新能源越野车无数价钱比较高，比如哈弗二代大狗新能源版块要16万多起售。有莫得一款新能源越野车，不仅具备较强的越野才气，同期又有更亲民的价钱呢？BJ30就作念到了，它信得过已毕了“混动车油车价、四驱车两驱价”，新车售价区间为9.99-13.69万元，有燃油和新能源两种遴选，12万多就可以买到魔核电驱版块，比哈弗二代大狗新能源版块低廉了快要4万元，但却领有很强的实力，今天咱们就来体验一下“野价比”最高的车型BJ30。

关于新能源越野车来说，能耗是紧迫考量部分，本次试驾咱们也会效法平淡通勤场景，对BJ30的百公里抽象油耗进行一个实测，望望咱们实测的数据，跟官方公布的四驱版块6.45L的WLTC抽象油耗是否接近，具体数据咱们会在视频后半段的试驾部分来跟世界共享。

先来望望策画方面，新车剿袭方盒子造型，硬派越野车的立场。这款配色叫“不蕉绿”，不仅颜料看着年青化，名字也终点年青化。

前脸是“北京”品牌眷属式立场，保留了五孔式立场，与之前的进气格栅不同，变成了“五孔星环日行灯带”，点亮后具有很高的辨识度。左下角的位置，这里是毫米波雷达，该车搭载了L2.5级驾驶援救功能，同期撑合手HWA自动变说念，去户外玩，途中有高速，援救驾驶就派上用场了，可以缓解你的驾驶疲钝。

车顶设有高负载行李架，静态承重达300kg以上，户外远足，车顶搭帐篷住一家东说念主齐不是问题。新车尺寸比较老款大了一圈，新车长宽高划分为4730/1910/1757（1790）mm，轴距为2820mm，其长度和轴距超过同级居品。接下来看几个数据，接近角25°、离去角30°、纵向通过角21°，最小离地粗心达到了215mm，诚然定位为轻越野，然则领有很可以的通过才气，户外远足没压力。

车尾看上去比较敦实，我特等可爱它尾灯的策画，细致又前锋。

座舱策画充满科技感，剿袭10.25+14.6英寸双中控屏组合。内置高通骁龙8155芯片，车机操作丝滑、运动，系统里有华为利用商场+HI CAR互联，你可以拖拉装配念念要的APP。同期系统撑合手语音交互，可以免叫醒、双音区识别，终点浮浅。车辆设有50W大功率的手机无线充电，这个太浮浅了，手机放在这里就可以充电了。

BJ30的成立很丰富，前排座椅具有透风和加热功能。地点盘有加热功能，大开功能开关，一朝车内温度低于10℃时，自动大开地点盘和座椅加热，终点智能。

BJ30围绕户外远足建造了好多功能。大开遮阳板，可以看到两个挂钩，可以挂投影幕布，投影仪用150W外放电供电，再把前排座椅放倒，远足时可以很惬意的看电影，太爽了。

后排座椅乘坐浩繁，且可以纯平放倒，造成一个大床，放上床垫，可以随时开启小憩形状。投影幕布、床垫等配件，齐可以在官方渠说念购买到。

能源方面，BJ30魔核电驱版搭载的是1.5T HEV混动系统，独到三擎四驱HEV羼杂驱动，系统最大功率301kW，系统最大扭矩685Nm。成绩于混动专用发动机+前后桥双驱动电机的息争，BJ30零百加快仅6.59s，性能并排3.0T，轻踩油门踏板，就能感受到强力的能源反馈。

BJ30不插电的串并联混动架构，领有EV纯电驱动、串联増程形状、并联混动形状、发动机直驱形状、能量回收形状、驻车充电形状六大形状。在城市低速路况行驶中，起步小油门高电量情状下，剿袭EV纯电驱动。起来极少速率之后，到70km/h之间，剿袭串联増程形状驱动，这么不仅比同级别燃油车型驾驶更顺畅，还更节能。在70-100km/h区间，系统则剿袭并联混动形状驱动，发动机与电机共同驱动，晋升加快性能。高速巡航时，剿袭发动机直驱，赢得更好的燃油经济性。在不同的场景和时速下，系统齐能自动的给你匹配到能耗最好的形状。

能量回收形状好领略，减弱加快踏板和制动时，发动机借助惯性驱动进行能量回收，振荡电能存入电板。驻车充电形状，便是驻车情状下体验车辆文娱功能，若是电板馈电后，发动机插足怠速为电板补电。

这套混动系统手艺很全面，能带来的是粗劣耗，四驱版块WLTC抽象油耗为6.45L，最大续航里程朝上1000km。接下来咱们公布一下它的实测油耗，驾驶场景主要在城区，逼近平淡通勤场景，包含旦夕岑岭的拥挤时候段，百公里抽象油耗为5.2L，比官方公布的WLTC抽象油耗足足低了1L多。况兼这已经开了空调的情况下，关闭空调情状咱们也测了一下油耗，更低，百公里油耗惟有5L，我跟我的小伙伴果真惊呆了。BJ30油耗不仅莫得虚标，已经反向虚标。

BJ30举座的油耗施展果真让东说念主终点惊喜，这亦然新能源越野车比较燃油越野车最显明的上风之一，不管是平淡通勤已经远足，齐无谓牵记费油了。在上蓝牌的燃油方盒子越野车商场中，BJ30的油耗是最低的，可以说是遥遥开端。已毕1.0排量的油耗，3.0排量的能源。另外，不插电的上风，可以澈底开脱续航慌乱问题，节沐日无谓列队充电，就算堵车也无需牵记能源破钞。

BJ30搭载了北京汽车自研的“能量中锁“，配以四轮电子限滑系统，电控四驱系统0.03秒极速反馈，在两驱和四驱之间切换，可以安定应答旷野的坎坷。此外，在弯说念中，还可以智能分派前后两侧扭矩，注重弯说念侧滑和前轮打滑，这在湿滑路面也相通适用，可以晋升行车安全性。新车还搭载了ATS全地形肆意系统，经由12个系统专科调校，领有雪地形状、沙地形状、泥地形状、涉水形状多种路面驾驶形状，让越野外行秒变老司机。

它的越野信息显现，也为行驶中增添了便利性，驾驶者可以明晰地从显现屏看到车身朝向、歪斜角度，还能显现海拔、气压等越野参数，供驾驶员参考。BJ30安全涉水深度450mm，极限涉水深度600mm以上，过个浅滩水域没问题。与此同期，BJ30的底盘无电板，离地粗心灵验晋升约20mm，最猛进度侧目了电板在户外场景下的安全隐患。

回归：

一天试驾下来，BJ30给我留住了深化的印象。整车策画颜值在线，是10万内独一的方盒子硬派造型车，不仅个性统统，还领惟恐下主流的科技成立。最最要害的是，BJ30出身自越野世家，搭载魔核电驱超等驱动决策，让其领有了深厚的手艺实力，是现在商场上独一作念到14万内的混动电四驱车型。这么的新车售价，既满足了五天城、两天野，又给到了富足的实惠，让你稳作念大“营”家。若是你也对这么一款万能的轻越野SUV感有趣有趣，可以躬行去线下体验。

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